Volkswagen Golf mark III (Русское издание russisch 7.94 951.551.1H1.75) руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию с бензиновыми . Руководство по ремонту и эксплуатации. Пособие содержит общие сведения об . Собрание руководств по ремонту Фольксваген Гольф своими руками. Найдено больше 360. Все поколения: Golf 2, Golf 3, Golf 4, Golf 5, Golf 6, Golf 7. Двухгодичный интервал технического обслуживания · 1.11. Особенности обслуживания авто-мобилей Golf III, оборудованных дизельным двигателем.

VW Golf III Руководство по эксплуатации. БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ ЗАДНИХ КОЛЕСКонтроль тормозных колодок и их замена. С обратной стороны тормозных опорных плит вставлены заглушки, после удаления которых можно проверить толщину тормозных накладок. Осветите его фонариком, если накладка износилась и толщина ее равна примерно 2.

Руководство по ремонту Volkswagen Bora, Golf 4, Jetta, а также. Страница 1 из 4. VW Golf III Vento Название: Руководство по эксплуатации и обслуживанию Volkswagen Golf III/Vento. Бензиновые двигатели:1.4,1.8,2.0. Представленная книга является пособием по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen Golf III / Vento, которые . Фотоотчеты по ремонту Volkswagen Golf 3 / Фольксваген Гольф 3 код модели: 1H1, Volkswagen Vento / Фольксваген Венто код модели: 1H2 .

Фольксваген Венто/Фольксваген Гольф 3 Manual - база знаний по ремонту Фольксваген Ауди Шкода Сеат.

Регулировочное приспособление сидит с левой верхней стороны барабана. Осторожно сбейте грязезащитный колпачок ступицы, пользуясь отверткой или специальным инструментом.- Демонтируйте тормозной барабан. Если он сидит жестко, то еще раз отверткой выдавите установочный клин вверх.- С обратной стороны надавите пальцем на анкерные штифты и захватите с помощью щипцов диск пружины с наружной стороны колодки (верхние стрелки), вдавить внутрь, а затем поверните до тех пор, пока головку штифта не удастся провести через диск пружины. Снимите диск пружины и штифт. Академическая Справка Бланк. Выполнить эту операцию на обеих колодках.- Возьмите рукой колодку с нижней стороны и, приподняв, извлеките ее из опоры.

Отцепите освободившуюся пружину обратного хода. Опрокиньте вниз обе тормозные колодки, и отцепите от колодки трос ручного тормоза.- Зажмите тормозные колодки в тисках и с помощью щипцов отщепите пружину обратного хода установочного клина и верхнюю пружину обратного хода. Снимите обе колодки, а также нажимную деталь. Тщательно почистите все детали. С особым вниманием проверьте состояние резиновых колпачков тормозных цилиндров. При обнаружении увлажненных участков отремонтируйте ил и замените цилиндр.- Зажмите колодки в тисках, подвесьте пружину и вставьте в колодки нажимной рычаг.

Обе манипуляции произведите одновременно. Для этого растяните пружину до тех пор, пока не удастся зацепить ее.- Вставьте установочный клин в тормозные колодки (в соответствии с показанным ранее способом монтажа) и соберите обе колодки.

Подвесьте верхнюю пружину обратного хода. Чтобы точно подвесить пружину, посмотрите на схему монтажа тормозов.- Подвесьте трос ручного тормоза, разожмите вверх обе тормозные колодки и вставьте верхние концы колодок в поршни цилиндра колесного тормоза, не повредив при этом резиновых манжет.- Подвесьте нижнюю пружину обратного хода и положите левую колодку на опору.- Подвесьте пружину обратного хода установочного клина (щипцы) и отверткой приподнимите колодку над опорой.- Установите анкерные штифты в последовательности, обратной демонтажу.- Смонтируйте тормозной барабан и отрегулируйте зазор в подшипнике колеса.- Несколько раз нажмите на тормоза, чтобы привести в работу механизм дополнительной регулировки.